Le 19 juillet 1900, les premiers trains du métro parisien entrent en service à l'occasion de l'Exposition universelle. Le nouveau mode de transport connaît immédiatement le succès. Prouesses techniques, débats politiques et esthétiques : voici la grande saga du métro parisien.
Le métro parisien doit tout à la ténacité et au génie de Fulgence Bienvenue. Histoire exemplaire d'un ingénieur qui a lié sa vie à son invention.
En 1936 mourut à son domicile parisien le père du Métropolitain, Fulgence-Marie-Auguste Bienvenue. Parce qu'il nous est familier, le métro attise peu notre curiosité. Sa réalisation mérite pourtant qu'on lui rende hommage. Du premier coup de pioche au RER, en passant par le gigantesque trafic du temps de guerre, jamais le métro ne s'est aussi bien porté.
« Le métro le moins cher, le plus rapide, le plus efficace, le plus beau du monde »... Vous l'avez deviné, ce monument, cette vitrine pour touristes, c'est le métro de Moscou ! Il a cinquante ans. L'occasion ou jamais de raconter son épopée.
