A son livre-bilan répondent collectivement une dizaine d'historiens. Pourquoi l'approche de l'historien du fascisme est contestable.

Dès l'automne 1914, les usines automobiles, qui disposent de nombreux atouts pour produire de l'armement, entrent en guerre.

Le 30 mai 1814, le traité de Paris ramène la France dans ses frontières de 1792. Avec la fin de la nation impériale, c'est aussi une certaine définition de la France et des Français qui s'impose.

Elles ont parfois été présentées comme l'ancêtre des cahiers de doléances. Bien à tort. Les grandes enquêtes lancées par Louis IX, la veille de la deuxième croisade, étaient avant tout destinées à imposer sa justice. Une belle opération de communication politique.

Qui domine les ports de Lisbonne et Porto maîtrise le commerce avec le Brésil et une partie de l'Afrique. Napoléon le savait bien qui voulut en chasser les Anglais. Faisant pendant dix ans du Portugal le jouet impuissant de la rivalité entre les deux puissances.

Le succès, au cinéma, du héros mis en scène par Feuillade nous rappelle qu'au printemps 1914 on s'intéressait aussi aux faits divers.

De tout temps sans doute les hommes ont marché par nécessité, par piété ou même par plaisir, comme Pétrarque partant à l'assaut du Ventoux. Mais c'est Rousseau qui a mis la randonnée à la mode. Retour sur une passion française qui, depuis deux cents ans, pousse les anonymes, en masse, à arpenter les chemins.

Dans ce documentaire, Jean-Pierre Azéma et Gabriel Le Bomin montrent comment l'État français s'est fourvoyé face à l'occupant allemand. Le 10 février sur France 3.

Des militaires français étaient présents au Rwanda depuis 1990 aux côtés d'Habyarimana. Partis après les accords d'Arusha, ils sont revenus à partir d'avril 1994 pour des opérations tardives ou discutées. Pierre Brana, corapporteur d'une mission parlementaire, rappelle les faits.

Cette série documentaire en dix épisodes relate la rivalité et la fascination entre deux pays séparés par le Rhin.

Du 2 au 13 décembre - Arte