Camus, Mauriac, Sartre : la fin des écrivains « engagés »
Impossible, en France, de comprendre le débat politique sans évoquer le rôle des « grands » écrivains engagés. Avec Sartre s'éteignait, il y a près d'un an, leur dernier représentant.
Impossible, en France, de comprendre le débat politique sans évoquer le rôle des « grands » écrivains engagés. Avec Sartre s'éteignait, il y a près d'un an, leur dernier représentant.
Dans La Nouvelle histoire de la France contemporaine, Jean-Pierre Rioux publie le premier volume de sa Quatrième République*. Colloques et travaux se succèdent. Sur ce régime décrié, le temps est-il venu des analyses sereines ?
Dans la soirée du 28 mai 1952, de véritables combats de rue opposent, à Paris, plusieurs milliers de militants communistes aux forces de police. A l'origine de cette « manif dure », qui marque en France le point culminant de la Guerre froide, il y a, officielement, la nomination, à la tête des forces de l'OTAN, du général Ridgway, accusé par la presse communiste d'avoir mené en Corée une guerre bactériologique.
Les royalistes en France ne forment plus de gros bataillons. N'importe ! Au trône laissé vide depuis les journées de février 1848, on prétend encore, on prétend toujours. Le retour du général de Gaulle au pouvoir a pu ranimer le réve...
L'élection ce mois-ci de l'Assemblée européenne au suffrage universel paraît reproduire en France, la passion en moins, le grand débat idéologique d'il y a vingt-cinq ans sur la CED.
Dix ans se sont écoulés, et la démission du général de Gaulle, après l'échec de son dernier référendum, le 27 avril 1969, est encore entourée de bruissantes controverses. On a parlé quelquefois de suicide politique. François Goguel propose ici son interprétation, en replaçant son analyse dans la suite d'autres départs réalisés, et de plusieurs renoncements esquissés.
Trente-cinq ans après sa création, Le Monde est devenu, pour plus d'un million de Français, aussi indispensable que le café. Quel est donc son secret ?
En octobre 1946, au Salon de l'automobile de Paris - le premier depuis 1938 -, le public découvre la 4 CV. Patrick Fridenson, qui étudie l'histoire de l'industrie automobile nous dit la nouveauté et l'importance politique de cette célèbre voiture populaire.
Quand la Normandie, aujourd'hui, se penche sur son passé, c'est pour mieux préparer son avenir économique et culturel.
Suffit-il, en 1956, d'éprouver beaucoup de rancune envers le Monde et de dépenser beaucoup d'argent pour réussir à l'abattre en lançant bruyamment un quotidien concurrent ?
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