« Bleu » de travail
Peu cher, robuste et protecteur, le bleu de travail devient au cours du XIXe siècle le symbole de la classe ouvrière.
Peu cher, robuste et protecteur, le bleu de travail devient au cours du XIXe siècle le symbole de la classe ouvrière.
De Rouen à Tunis en passant par Marseille, l'itinéraire imprévu de l'écrivain.
Le 25 décembre 2020 le Beit-al-Ajaib s'est effondré. Il avait été construit en 1883 pour exalter la modernité d'un sultanat menacé par les Européens.
« La classe ouvrière n'est pas apparue comme le soleil à un moment donné »,écrivait l'historien Edward P. Thompson. Cette conscience de classe émerge vers 1830, quand les masses britanniques paupérisées commencent à s'organiser lors de luttes communes.
A l'origine de l'Anthropocène, l'industrialisation du XIXe siècle, matrice de nos émissions de gaz à effet de serre. Désastreux pour l'environnement et pour le climat, ces choix énergétiques ne doivent rien au hasard.
S'il y a eu une révolution industrielle, rapide et radicale, c'est peut-être à Marseille. Et c'est l'énergie vapeur qui accompagne cet essor au cours des décennies 1830-1840.
La France s'est industrialisée après l'Angleterre, utilisant l'énergie hydraulique ou le charbon de bois et non la vapeur ou la houille. Faut-il voir là les preuves d'un retard ? Ou reconnaître l'originalité de ce modèle ?
Il voulait armer les Noirs pour les libérer de leurs chaînes. Cette série relate son combat dans le sud des États-Unis.
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