Une guerre totale ?
Contrairement à ce qui a été souvent écrit, la guerre de Sécession reste une guerre traditionnelle. Mais si elle a tant frappé les contemporains, c'est qu'elle a fait entrer le monde dans l'expérience de la mort de masse.
Industrie
La chute de la maison Tata ?
Tata, qui domine le marché indien depuis plus d'un siècle, lance la voiture la moins chère du monde. Un pari risqué.
« La ville aux larges épaules »
Un noeud ferroviaire, une main-d’oeuvre abondante, un esprit d’entreprise hors du commun : richesses et dynamisme d’une métropole industrielle.
Toyota a un secret...
L'entreprise automobile a 70 ans. Sept décennies pour parvenir au premier rang mondial des constructeurs. Grâce à une recette toute japonaise...
1955 : naissance d'une déesse...
Robe champagne, toit aubergine... Il y a cinquante ans, Citroën présentait la DS. Une voiture que sa ligne, ses caractéristiques techniques placent hors du temps. Ce fut l'émeute, cette année-là, au Salon de l'automobile !
Qui a sauvé l'automobile américaine ?
Les États-Unis, patrie du libéralisme ? A voir... Le gouvernement ne cesse d'intervenir dans l'économie. En particulier dans le secteur de l'automobile, emblématique de l'industrie américaine. C'est bien grâce à l'État qu'a été surmontée la crise des années 1980 !
Le bel âge de l'industrie
Foncièrement agricole à la Libération, la France est devenue, en trois décennies, un grand pays industriel. Pour peu de temps : sa richesse provient aujourd'hui d'abord des services. Un bouleversement dont on mesure mal l'ampleur.
Tata : une dynastie, une marque, un empire
L'Inde colonisée eut ses entrepreneurs. Fondé vers 1870 par un jeune industriel initié aux méthodes européennes, le groupe Tata s'est élevé dans les années 1930 au rang d'empire textile et sidérurgique.
Le capitalisme était bien parti
Jusqu'à l'abolition du servage en 1861, l'économie russe est restée pour l'essentiel à l'écart de la révolution agricole et industrielle. Pourtant, sur fond de retard économique, se détache un phénomène original : l'ascension fulgurante de quelques centaines de serfs-entrepreneurs. De véritables capitalistes !