Pendant près de deux siècles le hareng de la Baltique, vendu dans toute l'Europe par les marchands de la Hanse, est considéré comme le meilleur de son temps. Un succès qui s'explique d'abord par un contrôle étroit de la qualité des poissons sur le marché.
Au XVIIIe siècle, à Venise, même les plus pauvres consommaient quotidiennement des produits de la mer. Déjà, pêcheurs, marchands, gouvernants, s'interrogeaient sur la gestion, l'exploitation et la protection des ressources de la mer.
L'image du cétacé est si positive dans nos sociétés occidentales contemporaines que l'on oublierait presque qu'il fut, dans d'autres contextes, considéré comme un animal nuisible.
Né il y a deux cents ans, le 1er août 1819, Herman Melville, l'auteur de Moby-Dick, a livré une oeuvre aux multiples significations historiques.
Passage obligé du trafic maritime entre le nord et le sud de l'Europe, la Bretagne abrite au XVIe siècle une centaine de ports actifs. Ses petits navires transportent tous les produits possibles, dont les toiles, véritable or blanc de la province.
Venise et sa lagune ne font qu'un. C'est dans ces eaux peu profondes que les habitants ont trouvé ou construit de quoi subvenir à tous leurs besoins. Images.
Autoportraits multiples, confessions obsessionnelles, cartes délirantes... Tel est le journal d'Opicinus de Canistris, modeste prêtre d'Italie qui sombra dans la folie au XIIIe siècle. Le psychiatre Guy Roux s'est penché sur ces curieux dessins*.
Les murs à pêches de Montreuil-sous-Bois sont désormais classés. Une distinction qui tire de la somnolence cet ancien site horticole. Et rappelle la renommée, au XIXe siècle, des fruits de Seine-Saint-Denis.
Dès les débuts du christianisme, les moines ont été confrontés à un mal qui les saisissait de dégoût contre leur existence. Une forme de tristesse dans laquelle ils ont identifié un péché. La lutte contre ce péché traverse tout le Moyen Age.
Le naufrage de l' Erika , en décembre 1999, est responsable d'une vraie catastrophe nationale. N'empêche : les marées noires ne sont pas le seul danger pour le milieu marin. Il est bien davantage menacé par la pêche industrielle. Et le bétonnage des côtes.
