La faillite de « Motor City » n'a pas vraiment surpris les observateurs. En réalité, Detroit est en crise depuis les années 1960.

En octobre, L'Histoire emmène ses lecteurs à Pompéi, en compagnie de Claude Aziza. En avant-première, deux itinéraires dans la cité campanienne.

Les récits contant les exploits de Thésée n'ont cessé de circuler et de s'enrichir de l'époque archaïque jusqu'à l'époque romaine. Des métamorphoses qui toutes conspirent à justifier la grandeur d'Athènes, de sa fondation à son apogée

Un Chicago français ? La mauvaise réputation de Marseille date d'un siècle à peine.

C'est avec l'islam que le Sahara devient, à partir du VIIe siècle, un espace important d'échanges et de circulation. La religion crée le premier pont entre les deux rives du désert. Entretien avec François-Xavier Fauvelle-Aymar.

Les musées Gadagne rappellent qu'au XVIIIe siècle la capitale des Gaules innove dans tous les domaines.

Symbole de la nouvelle puissance économique chinoise, la ville renoue avec le dynamisme des années 1920.

Au XIXe siècle, la garde des Lieux saints chrétiens est l'instrument de l'ingérence des puissances européennes. Avant que ne s'y substitue, dans les années 1920, le conflit entre Juifs et musulmans sur le mont du Temple.

Sale, violente et fragmentée, la Jérusalem ottomane ? En réalité, à la fin du XIXe siècle, musulmans, chrétiens et Juifs partagent l'administration d'une cité en plein essor. Un moment de grâce que Vincent Lemire ressuscite à l'aide de sources inédites.