Paris, pour quoi faire ?
Que retenir de la politique urbanistique de Jacques Chirac, à la tête de Paris pendant près de vingt ans ? Pas de grands monuments : le maire a privilégié le Paris ordinaire.
Paris
La Fronde, c'est la fin d'un monde !
Elle mêle insurrection de villes, rébellion de princes et soulèvement de paysans... Guerre civile ou révolte des autorités locales contre l'État monarchique ? Retour sur quatre années de "guerres domestiques", sans programme ni continuité d'action. Dont le pouvoir royal sortit vainqueur.
Quand l'automobile devait sauver Paris !
Le projet de Bertrand Delanoë de débarrasser le centre de Paris des voitures déchaîne la polémique. Il y a quatre-vingts ans, l'architecte-urbaniste Le Corbusier proposait un plan tout aussi révolutionnaire, mais avec un but opposé : donner à l'automobile le premier rôle au coeur de la capitale !
Tout Paris à l'Exposition universelle !
Locomotive, machine à vapeur, bobine électrique... Couverts Christofle et buffet étagère... L'Exposition universelle de 1855, voulue par Napoléon III, doit illustrer la puissance française, la richesse de son industrie et son rayonnement artistique. Elle inaugure aussi le siècle du matérialisme absolu - qui n'est pas près de se terminer.
Révolution dada à Paris
Dada sera à l'honneur cet automne au Centre Georges-Pompidou, à Paris. Improvisations loufoques, oeuvres d'art iconoclastes, manifestes beuglés... : ce mouvement avait déjà mis la capitale française sens dessus dessous pendant les années 1920*.
Paris, le premier été de paix
Une atmosphère de vacances, le déferlement des films américains et l'émerveillement devant les Enfants du paradis , les funérailles de Paul Valéry, les débuts du jazz, la silhouette de Boris Vian et celle de Sartre : voici un peu de l'air du temps de cet été 1945.
Paris : la fin de l'automobile ?
L'automobile a-t-elle saccagé Paris ? La réponse n'est pas si simple. La ville, qui fut le cadre des glorieux débuts de la voiture, est aussi l'une des capitales qui s'y est le mieux adaptée. Avec l'enthousiasme de ses habitants !
Seguin, île d'art et d'acier
L'ancienne forteresse ouvrière accueillera en 2007 une fondation dédiée à l'art contemporain. Rien à voir avec les usines Renault, fermées depuis 1992. Mais rien de très nouveau non plus : au XIXe siècle, le site, rendu à la nature, avait inspiré les artistes de l'école de l'île Seguin.
La vie parisienne des députés de 89
Au mois de mai 1789, 654 députés du tiers état se mettaient en route pour Versailles et Paris. Pour beaucoup, l'apprentissage de la vie politique fut un véritable calvaire. Pour certains, le début d'une belle carrière. Les lettres qu'ils ont laissées nous plongent dans la vie quotidienne de ces hommes ordinaires qui firent basculer l'histoire.
Paris aussi a son maire
Pour la première fois depuis la Révolution, les Parisiens ont élu leur maire : Jacques Chirac. A l'issue d'une campagne où tous les coups ont été permis.